تقنية

بوينج تواجه مشكلة في طائرة الجيل الجديد 737

بعد الأزمة مع طائرات 737 ماكس، تواجه بوينج مشكلة أخرى مع طائراتها 737NG. حيث تواجه بوينج أزمة كبيرة في الوقت الحالي بعد أن عثرت شركة الطيران الأسترالية كانتاس على شقوق في طائرة من طراز 737 من الجيل التالي، وانضمت إلى قائمة متزايدة من شركات الطيران الأخرى التي أبلغت عن مشكلات مماثلة. وقد أدى بالفعل في بعض شركات الطيران طائرات الهبوط.

أكثر من هندسة مثيرة للاهتمام

تواجه بوينج أزمة كبيرة في الوقت الحالي بعد أن عثرت شركة الطيران الأسترالية كانتاس على شقوق في طائرة من طراز 737 من الجيل التالي، وانضمت إلى قائمة متزايدة من شركات الطيران الأخرى التي أبلغت عن مشكلات مماثلة.

في 31 أكتوبر، قالت كانتاس إنها وجدت بعض الشقوق في إحدى طائرات 737NG. نظرًا لهذه الظروف، ستقوم كانتاس بإصلاح الطائرة والتحقق من 33 طائرة أخرى.

كانتاس لا ترى خطرًا مباشرًا على السلامة

ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) أن شركة الطيران قالت إنه لم يكن هناك خطر مباشر على السلامة، وإذا لم تكن آمنة، فلن تقوم شركة الطيران بتشغيل الطائرة. قبل شهر، اكتشفت شركة بوينج مشكلة التكسير في طائرة 737NG. توجد الآن العديد من طائرات 737NG في الخدمة في جميع أنحاء العالم بعد عمليات التفتيش التي قامت بها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).

ومع ذلك؛ وذكرت هيئة الاذاعة البريطانية (بي بي سي) أنه تم توجيه عمليات التفتيش فقط للطائرات التي حلقت أكثر من 30000 مرة، في حين أن طائرة كانتاس كانت تقل عن 27000 رحلة.

مع الكشف عن القضايا التي تواجهها كانتاس، فإن قائمة طائرات 737NG التي ترتكز عليها شركات الطيران تزداد. ترتكز الخطوط الجوية الكورية 9 طائراتها يوم الجمعة بعد العثور على الشقوق وكالة أنباء وكالة فرانس برس ذكرت أنه في العالم، حوالي 50 تم ترتكز 737NG طائرات في الوقت الراهن.

اقراء أيضاً:  مميزات جديدة | أيفون 11 برو ماكس وأيفون 11

صرح ستيف بورفيناس، السكرتير الفيدرالي لجمعية مهندسي الطائرات المرخصة في أستراليا (ALAEA) لوسائل الإعلام في 31 أكتوبر، أن الكراك “كان طوله حوالي بوصة، إنه صغير جدًا. لكن هذه الأشياء تنتشر بسرعة كبيرة عندما تكون تحت الحمل. .. عندما ينمو ذلك، وينمو بسرعة كبيرة، تكون لديك مشاكل، ” كما ذكرت صحيفة الجارديان.

المشكلة ليست هي نفسها مثل ماكس737

هذه المشكلة مختلفة عن تلك التي حدثت في طائرات 737 Max، والتي تسببت في وفاة 346 شخصًا في حادثين منفصلين في أكتوبر 2018 ومارس 2019. وقد أدى ذلك إلى إنشاء 737 طائرة ماكس في كل مكان في العالم.

أدلى دينيس مويلينبورغ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، بشهادته أمام الكونغرس في وقت سابق من هذا الأسبوع واتُهم “بزيادة الأرباح عن الجودة والسلامة”. اعتذر مويلينبورغ لعائلات الضحايا. كنتيجة لهذه الحوادث، فقدت بوينغ المليارات وتطالب شركات الطيران بالتعويض بسبب الرحلات الجوية الملغاة والمسارات المخفضة والقيود الأخرى.

الوسوم

محمود دانيال

محمود دانيال مواليد فلسطين، حائز على إجازة في الطب من جامعة بيت لحم، زاولت مهنة الطب في القدس نحو 8 أعوام، أهوى العمل في مجال الصحافة الإلكترونية، ومتابعة وتغطية الأخبار السياسية والاقتصادية والاجتماعية، ومواضيع أخرى، والكتابة في هذا الشأن.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق