دبي: خفّضت طيران الإمارات يوم الأربعاء من خططها للشراء مع شركة بوينغ وسط تأخيرات في تسليم طلبية لشراء 156 طائرة من طراز 777X طويلة المدى، بدلاً من 30 من طائراتها من طراز Dreamliners 787-9، وقعت أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط في عام 2017 اتفاقًا مبدئيًا لشراء 40 طائرة بوينج 787-10 في صفقة تبلغ قيمتها 15.1 مليار دولار، ولكن هذا الإصلاح يقلل من ذلك إلى 30.
“خفضت طيران الإمارات طلب 777X البالغ 156 إلى 126 واستبدلت بها مع Dreamliners، وقال رئيس الإمارات تيم كلارك في مؤتمر صحفي في معرض دبي للطيران، قالت بوينج إن الشركة ستقوم بتحديث سجل طلباتها “من خلال ممارسة حقوق الاستبدال وتحويل 30 طائرة من طراز 777 إلى 30 طائرة من طراز 787 إلى 9 طائرات”، وفي الوقت نفسه، تخفض طيران الإمارات طلبها القوي البالغ 156 طائرة من طراز 777X الأكبر إلى 126 طائرة، كما أكدت متحدثة باسم شركة الطيران لوكالة فرانس برس أن إعادة الهيكلة تعني أن الشركة لديها الآن 156 طائرة تم طلبها من شركة بوينج، مقارنة بـ 196 طائرة في وقت سابق في طلبات الشركات والاتفاقيات الأولية.
وقالت طيران الإمارات في بيان لها إنها ستدخل في مناقشات مع بوينج خلال الأسابيع القليلة المقبلة حول حالة الشحن ”
وقعت الإمارات في عام 2013 عقد مليار 76 $ ل 150 طائرة ذات محركين من طراز بوينج 777X، والمدعوم من محرك GE9X الجديد GE، وفيما كان أكبر أمر واحد من حيث القيمة في تاريخ الطيران التجاري في الولايات المتحدة، تم زيادة الطلب في وقت لاحق إلى 156 طائرة.
كان من المقرر أصلاً أن تنطلق طائرة 777X في أول رحلة تجريبية لها هذا الصيف، إلا أن تطويرها تباطأ بسبب مشاكل في المحرك ودفعت شركة Boeing بالإطار الزمني إلى أوائل عام 2021، كما تأخرت عمليات التأخير لأن بوينج في طور الاكتمال التغييرات المطلوبة من قبل المنظمين على 737 MAX، والتي تم تأسيسها في جميع أنحاء العالم بعد اثنين من الحوادث التي أسفرت عن 346 حالة وفاة.
