باريس (رويترز) – قالت جماعات حماية البيئة يوم الخميس إن أكبر خمس شركات للنفط والغاز مدرجة في البورصة والمجموعات التجارية التي تمثلها أنفقت أكثر من 250 مليون يورو (278 مليون دولار) للضغط على الاتحاد الأوروبي للتأثير على النشاط المناخي منذ عام 2010.
أظهرت الأبحاث أن BP و Chevron و ExxonMobil و Shell و Total، وكذلك المجموعات التجارية التي تعمل نيابة عنهم، عقدت 327 اجتماعًا رفيع المستوى على الأقل مع مسؤولي المفوضية الأوروبية منذ تولي رئيس المفوضية جان كلود جونكر مهام منصبه في عام 2014 – وهو متوسط أكثر من واحد في الأسبوع. وجاءت النتائج من مستندات مدرجة في البورصة، وقالت الشركات التي استجابت لطلبات التعليقات إنه لا يوجد تضارب في المصالح في اجتماع مديريها التنفيذيين مع صانعي السياسة الأوروبيين رفيعي المستوى.
لكن جماعات خضراء قالت إن الأموال التي تنفق على الوصول إلى المسؤولين تظهر إلى أي مدى تسعى شركات النفط والغاز للتأثير على القرارات في بروكسل. وقال باسكو سابيدو، الباحث والناشط في Corporate Corporate Observatory: “هذا جزء من مسار طويل من صناعة الوقود الأحفوري التي تؤخر وتضعف وتعطل حركة المناخ التي تشتد الحاجة إليها”. يُنظر إلى الاتحاد الأوروبي كواحد من قادة العالم عندما يتعلق الأمر بالعمل المناخي. لكن هناك مخاوف من أن الدول الأعضاء فيها لا تقوم بالتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري بسرعة كافية للامتثال لاتفاق باريس للمناخ لعام 2015، والذي يلزم الدول بالحد من ارتفاع درجات الحرارة إلى “أقل بكثير” من درجتين مئويتين (3.6 فهرنهايت).
وقالت متحدثة باسم المفوضية إنه “من الممارسات الجيدة أن يجتمع السياسيون والمسؤولون مع الجهات الخارجية الفاعلة”. وأضافت أن “بعض الاجتماعات” مع ممثلي النفط والغاز تركز على “مصادر الطاقة المتجددة وطرق إزالة الكربون من اقتصادنا”. في العام الماضي، دعا الفريق الدولي المعني بتغير المناخ (IPCC) إلى خفض جذري في استخدام الوقود الأحفوري لضرب الحد الأعلى أمانًا البالغ 1.5 درجة مئوية المنصوص عليه في صفقة باريس. ومع ذلك، تزداد الانبعاثات العالمية عامًا بعد عام، وتخشى الجماعات البيئية من أن تؤدي مشاريع البنية التحتية الرئيسية للغاز في الاتحاد الأوروبي قيد الإعداد إلى تحويل الوقود إلى القارة من الوقود الأحفوري إلى ما بعد المواعيد النهائية المحددة لهيئة IPCC.
نظر التحقيق الذي أجراه مرصد الشركات الأوروبية، و Food & Water Europe، و Friends of the Earth Europe، و Greenpeace EU في تصريحات الشركات وسجل شفافية اللوبي في الاتحاد الأوروبي والاجتماعات المنشورة. ووجدت أن الشركات الخمس أعلنت إنفاق 123.3 مليون يورو (137 مليون دولار) على الضغط على الاتحاد الأوروبي بين 2010-2018. وقد أنفقت الجمعيات التجارية التي تمثلهم 128 مليون يورو إضافية في تلك الفترة.
في أبريل، حسبت هيئة المراقبة العالمية جلوبال ويتنس أن شركات النفط والغاز الكبرى تخطط لإنفاق 5 تريليونات دولار (4.5 تريليون يورو) على التنقيب الجديد بحلول عام 2030، وهو رقم قالت إنها “أقطاب منفصلة” عن أهداف باريس. وقالت متحدثة من توتال إن الأرقام الواردة في تقرير يوم الخميس “لا تعكس بأي حال” ما تنفقه المجموعة على الضغط. وقالت: “توتال مقتنعة بأن النهج الجماعي ضروري للاستجابة لحجم مشكلة المناخ”.
وقال متحدث باسم شركة إكسون موبيل إن العملاق “يتوافق تمامًا مع متطلبات سجل الشفافية في الاتحاد الأوروبي”. وقال: “تؤمن إكسون موبيل بأن تغير المناخ يخاطر بضرورة اتخاذ إجراء وسيتعين علينا جميعًا – رجال الأعمال والحكومات والمستهلكين – إحراز تقدم ذي مغزى”. وقالت متحدثة باسم شل إنها “ترفض بشدة” فرضية التقرير. “نحن واضحون بشأن دعمنا لاتفاق باريس … كل ما نقوم به هو الدعوة لنتائج سياسية جيدة لتحقيق هذه الغاية.” لم تستجب BP و Chevron لطلبات التعليق. دعت المجموعات الخضراء إلى “جدار حماية” لحماية مسؤولي الاتحاد الأوروبي من ممثلي الوقود الأحفوري لتجنب تضارب المصالح.
وقال سابيدو “إن معالجة حالة الطوارئ المناخية تعني ترك الغالبية العظمى من احتياطيات الوقود الأحفوري المعروفة تحت الأرض وهذا لا يتماشى مع التوقعات المستقبلية لهذه الشركات التي ستزيد إنتاجها على نطاق واسع على مدى السنوات العشر إلى العشرين المقبلة”. قالت ميريام دوو، من أصدقاء الأرض في أوروبا، إن المواطنين لا يمكنهم تحمل “تكتيكات التأخير” لمنتجي الوقود الأحفوري. “يجب أن نستمع إلى الملايين من المحتجين الشباب في المناخ في شوارعنا ونقطع الوقود الأحفوري عن سياستنا الآن.”
